“横竖”都是世界第一！
在建世界第一高桥贵州花江峡谷大桥成功合龙
随着最后一段重约 215 吨的钢桁梁精准吊装至指定位置，在建世界第一高桥——花江峡谷大桥于 17 日成功合龙，为今年通车运营打下坚实基础。
花江峡谷大桥因跨越被誉为"地球裂缝"的花江大峡谷而得名，是贵州省六枝至安龙高速公路的控制性工程。
项目资料显示，大桥为钢桁梁悬索桥，全长 2890 米，其中主桥跨径 1420 米，桥面至水面高度 625 米。建成后，会成为新的世界第一高桥、世界第一的山区跨径桥梁。
工程由贵州交通投资集团有限公司投资建设。自 2022 年 1 月开工建设以来，建设团队克服地形复杂、气候多变等困难挑战，接连实现两岸桥塔封顶、主缆架设完成等重要施工节点。
据了解，此次完成的钢桁梁吊装共分 93 个节段，梁段总重量达 2.1 万余吨，属于桥梁主体结构施工的重要组成部分。后续大桥还将进行主缆缠丝、涂装作业，同时进行钢梁及桥面附属结构的安装。
"大桥横跨北盘江，山高谷深，不具备垂直运输条件。为完成钢桁梁吊装，我们配备了目前世界最大跨度的缆吊系统。"承建单位贵州桥梁集团第三分公司总工程师、六安 8 标项目经理吴朝明说，整个缆吊系统由运输系统、吊装系统、智慧监控系统等组成，有效解决了吊装跨径大、吊装重量重等技术难题。
作为全国唯一没有平原的省份，贵州近年来逢山开路、遇水架桥，已经在 126 万个山头间建造了 3 万多座桥梁。目前，全世界前 100 座高桥，有近一半在贵州。
来源 | 新华社
审核 | 陈鹏
编辑 | 许海婷
